高端电动两轮车市场的 “增量空间”，值得商榷。中泰证券测算的 “一线 + 新一线城市年销量增量 660 万台”，建立在 45% 渗透率的理想假设之上，但现实是，北京、上海等特大城市公共交通体系完善，两轮车渗透率天花板仅 40%-50%，且九号已占据高端市场半壁江山，向上的增长空间几近枯竭。而新一线城市因地形、地方政策、公共交通配套的差异，两轮车保有量存在显著方差，并非单纯依靠产品升级就能实现市场渗透，九号的拓店计划在重庆、成都等低渗透率城市已遭遇明显的水土不服。
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各界關注此次默茨訪華將重啟戰略夥伴關係，還是在特朗普持續對歐洲施壓下持續「去風險」的有限接觸？默茨會否在此行提及中國人權紀錄，北京又有什麼盤算?
"Often, it's difficult to know if that's related to the injection, or whether they had them originally but weren't assessed properly beforehand."
I also expose the number of references the same way,